GRAP VÀ SỰ BÓC LỘT!

 Nhìn vụ việc tài xế Grap biểu tình mấy ngày hôm nay, mình lại nhớ đến bài phát biểu của Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam trước Quốc hội, nói rằng, lợi nhuận khổng lồ mà các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuyên biên giới thu được ở Việt Nam, chỉ tính riêng FB và Google 1 năm là hơn 300 triệu USD và tất nhiên, số thuế mà chính quyền thu được từ họ là rất ít, hầu như không có. Grap cũng là một công ty cung cấp dịch vụ xuyên biên giới, và đã lợi dụng những kẽ hở của luật pháp để thu lợi lớn ở VN, chèn ép, bóp nghẹt các doanh nghiệp vận tải ở Việt Nam.

Thuế VAT 10% là thuế bắt buộc với hầu hết các mặt hàng, đã được tính vào giá trị hàng hóa khách hàng mua doanh nghiệp chỉ thu hộ và nộp về ngân sách nhà nước. Trong lĩnh vực vận tải, các doanh nghiệp taxi đều phải nộp khoản thuế này, tuy nhiên Grap thì không.

Grab lợi dụng khai báo là công ty công nghệ, không phải cung cấp dịch vụ vận tải (nhưng thực tế chẳng khác gì các hãng vận tải truyền thống) để được hưởng VAT 3%. Từ đó Grab hạ giá thành, tăng chiết khấu để cạnh tranh không lành mạnh, thu hút tài xế và chiếm thị phần tới 75% tại Việt Nam. Mà đáng nhẽ ra 3% ấy công ty Grab phải nộp từ khoản thu của người tiêu dùng. Nhưng không, Grab thu từ chiết khấu của tài xế. Nhưng vì còn thu nhập cao nên các bác tài nhà mình không ai ý kiến. Bị bóc lột lần 1 mà không biết.

Nay Nghị định 126 đưa Grab trở về đúng bản chất, công bằng với các hãng vận tải khác. Nhưng một lần nữa Grab lại cho thấy sự tráo trở, bóc lột của họ khi tăng thu chiết khấu từ tài xế lên thành 10% so với 3% trước kia thay vì tăng giá thành vận tải. Trong khi đó, Grab thừa sức thu xếp các khoản đầu vào khác như truyền thông, quảng cáo,… Làm như thế, Grab vừa đẩy khoản thuế VAT cho các tài xế phải nộp (thay vì người tiêu dùng), vừa giữ được lợi thế cạnh tranh với các hãng vận tải truyền thống. Đây là lần bóc lột thứ 2 của Grab.

Cách đây cả trăm năm, cụ Mác đã từng nói "Tư bản vốn dĩ là bóc lột" vẫn không sai chút nào,tất nhiên hình thức bóc lột thời nay đã khác xưa. Bạn sẽ không còn thấy nó cai trị hay đàn áp, nhưng nó sẽ làm bạn phải lệ thuộc vào nó, nó vẫn duy trì bạn một mức sống tối thiểu nhưng bạn cũng sẽ không khá lên vì phải lệ thuộc vào nó. Dù bạn có tư liệu sản xuất là chiếc xe công ty. Những cty kiểu này khi bắt đầu xâm nhập thị trường nó sẽ bóp chết các cty truyền thống ,tạo ra một lượng lớn lao động thất nghiệp. Rồi từ đó khi lớn mạnh nó sẽ lũng đoạn thị trường và bắt đầu công cuộc bóc lột dưới cách này hay cách khác.

LDA